6月24日(土)、雑談。

金曜日のTTと日曜日のロードに挟まれた中日。体重は69kgジャスト。いいね！

とりあえず尻と背中が痛い。ナカムラにも聞いてみると「大ダメージです」だって。

朝ごはんは4人でワイワイ。

イナーメ陣は午前中に20kmくらい走るらしい。

イノウエさんとナカムラの自転車をキャリアから降ろす。「おベンツ怖ーい♪」とはしゃぐ若者2人。

私はイナーメ陣とは逆方向の蕪島へ。海鳥で有名な蕪島。行けるとしたら今日だったから、車で観光にいく。

海鳥で有名な蕪島。この景色はテレビで見たことある。

残念ながら殿は修繕中につき入れなかった。

ちゃっかり賽銭箱だけ下に降ろしてあるのが笑える。まぁ...賽銭は神社の生命線だしね。

「怖いよぉ"〜」とお母さんの足にしがみつく子供かわゆす。

一生懸命追い払おうとするお母さんの手にはお菓子に寄ってくる海鳥かわゆす。

なんで自分に寄ってくるかわかってないお母さんかわゆす。

蕪島の帰りにレイドバトルをやってみる。初。自分でやってみるまでググるの禁止してたからかなりドキドキ。

ベトベトン、CP11,200だったけどパヤパヤ1人で30秒くらいでやっつけちゃった。

あくのはどうで弱点突かれたけど、ちゃんと避けられるもんだね！

技マシンゲット。早速使ってみる。 

バンギラス:だいもんじ→かみくだく

リザードン:ドラゴンクロー→オーバーヒート

技ガチャ失敗勢の2匹が華麗なる変身。やったーっ！

ポケモンgoは基本的に技1と技2が統一されている方が良いから、バンギラスはかみつく&かみくだくでオッケー。

となるとリザードンも技1に炎の渦が欲しいところだけど、翼で打つも悪くないから悩ましいところ。

翼リザードンはもう手に入らないから、いぶきげきりんのカイリューみたいなイメージで、つばさでうつ&オーバーヒートでもいいかな。

技マシンしました感あるしね！

生ウニ丼とイチゴ煮。 

唐突な飯テロ。

イチゴ煮とはウニとアワビのお吸い物なんだけど、美味すぎて泣いた。1杯1,100円もする高額なお吸い物だけどオカワリしちゃった。

午後から1時間だけ走りにいく。 

ナントカ岬の奥のナントカ神社。メモするの忘れちゃった。ポケジムになっていたけど立ち入り禁止。これが位置偽装勢というやつか。

隣の宿でキナンが洗車中。私は今回洗車道具持ってこなかった。

メカ道具用意するの大変なんだ。

15時頃から昼寝。

ゆっくりできるのはレースの時だけという矛盾。

八戸いいところすぎて帰りたくなーい！と思う反面、明日走り始めたらすぐに帰りたい！とか思うんだろうな笑

6月23日(金)、全日本TT。

やや記憶に乏しい昨日。宿は電波にも乏しい。

金曜日は20時に寝落ちして5時起床。種差海岸を少し散歩しながら、朝ごはんの7時を待つ。

体重は72kgを超えている。運転中はけっこう水を飲むから、かなりむくんでいるようだ。

宿から選手駐車場はレースコースの反対側。交通規制をかいくぐり、かなり遠回りしながらイナーメ隊と合流する。

キタノが到着していて、ナカムラ、キタノ、カントク夫妻、オバタ夫人とともにコーヒータイム。

レースは12時6分スタート。受付と検車は15分前まで。動かない時計を無視しながら逆算しながらアップを済ませ、スタート地点へ行く。

39km・1時間TTは初めてなのでペース配分はわからないし、メーターも持ってくるの忘れちゃったけど、店と実家の距離がそのくらいなので、「急いで実家帰る」くらいの心持ちで。

photo by kitano

下見の時に薄々分かってはいたが、登りばっかり。

コースマップはほとんど平坦にみえたし、シクロワイヤードにもアップダウンをリズムよく...なんて書いてあるが、登ってばっかりじゃねぇかコノヤロウとか思う。

少なくとも下りの勢いを殺し切らずに登りきれるような登りではなく、えっちらおっちら心が折れる。

結果は26位。下から3番目。

密かに目標にしていたナルシマのオバタさんから1分半遅れてしまう。

でもわりと実力通りかも。自転車屋であるうちはオバタさんはひとつの目標であり続けるだろう。

1時間TTが終わり、背中と尻の筋肉がヤバイ。腕も筋肉痛レベルは通り過ぎて曲げると痛い。

タケイキョウスケさんから「風呂上がりのオッサンみたいになってるよ」と茶化されたので「きっちり茹で上がりました」と。エリちゃんには「優勝おめでとう！」って。

今エリちゃんと一緒に走ったら負けちゃうかもね！

ダウンしなきゃ、ダウンしなきゃ、と強迫観念に駆られながら命からがらローラー回す。

ナカムラが走り終わって、イナーメ勢とともにコースの下見に。モリモトさんとキタノは自走、カントクとナカムラとイノウエさんと私はクルマで追走。

コースレイアウトのあまりのキツさに3人して「ヤバイ」「ムリ」の2言しか出ない。3人で2ワード...。あとから来たタカオカさんも「.....キツイね...」でしばらく感想が止まる。

とにかく登りと下りしかなくて、しかも下りはブレーキばっかり。だから登ってばっかり。このコース考えた人誰？

狭い周回コースにアップダウン詰め込むの良くないと思いまーす！

イナーメ勢と別れて八戸市街に観光へ。

名産はサバ、ホヤ、ウニ。

よっぱらいほやじ。いろんなところにコイツがいる。可愛くてなごむ。

宿に戻って夜ご飯を食べ、

明後日に迫った悪夢を前に寝る。

6月22日(木)、雑談。

昨晩は27時半ほどまで走り、盛岡の手前のPAで仮眠をとる。SAだと眩しすぎてうまく眠れないのと、トラックに埋もれすぎて怖いので、PAをハシゴしながら寂れたところを探した。

仮眠は朝5時半ころ夜明けとともに自然と起き、早朝のうちに八戸に向かう。道は..私以外誰もいないんじゃないかと思うほど空いていて、八戸市街に着いたのは7時半ほど。

青森は人生初上陸。

八戸中心部はポケストップだらけ。千葉より全然すごい。

朝から営業している銭湯を探してお風呂に入る。

銭湯にボディソープやシャンプーが付いてない。東北ってそういう文化なのかな？

うたた寝スペースで再度仮眠をとる。

硬い畳の上に直接ゴロンするわけだけど、正直言って昨年の日本選手権の...つまりフェリーの中よりはるかに良い。あの時は脚は伸ばせねぇし、結局まったく寝れなかったし。

1時間ほど寝落ちしていたみたい。起きてしばらくウダウダしたあと、11時頃に再始動する。

青森は、ちょっとした回転寿司でも相当美味しいらしいという噂。

美味しいんだけど、値段も別に安くないから普通な気がする。

会場に着くとイナーメの監督さんと同着。

せっかくなので一緒にコースを探しにいく。

要項でみるコースがあまりにわかりにくくてアレ。

監督と別れてからもひとりで5周ほどコースを巡回しつづけてから、本部のライセンスコントロールへ。

ライダーズミーティング。

今までは誰かしらに出てもらっていたけれど、今年はフリーダムからは私1人しか出ないから、自分で出るしかない。

これも自身で出るのと出ないのだと、1時間半くらい猶予時間が減るから、いつも出てくれる人への感謝が深くなる。本当は選手はレースに専念すべきと思うけれど、そうもいかないのが社会人ライダー。

宿に着いて、ようやく...ようやく...一段落。

今日はぼっち宿。明日からはイナーメ勢と共に。補給などもイナーメさんに頼ることになる。

結局14時間強を運転した。ふくらはぎもハムもパンパンで尻も痛い。当初はローラー回す予定だったが、海を見て外に乗りにいきたくなった。

青森から見る日本海。これがマグロの海か。

痺れた体にとって、ペダリングは最高に気持ちがいい。死んだ血管に血液が戻ってくるようだ。

青森の海岸線を、ゆっくりサイクリングで1時間ほどはしる。青森の道は最高だった。

夜ご飯を食べ、まだ19時だが、もう眠い。

考えるまでもなく当然である。眠気に任せて自然に寝ることとする。

なんとなくど真ん中に布団を敷いてみた。信濃に脚をむけないように。

6月21日(水)、雑談。

朝起床にてヒマなり。

今日の夜から朝の朝にかけて運転し続けるため、朝はなるべく体力や脳を使わないように心がけて、ベッドの上でゴロゴロと。

自転車は...車内に積むかどうか迷ったけど、けっきょくルーフに積む。

土砂降りの中でバイクをルーフに載せたからびしょ濡れになって散々な思いをする。

14時頃から始動して、17時に代官山にてビアンキの展示会。

スペシャリッシマにパンターニカラーが追加。アップチャージ9万円は多少なりロイヤリティーが入ってると思う。

今はメーカーが選手を選ぶ時代。昔は選手がメーカーを選ぶ時代。パンターニの年代はちょうどその過渡期だったと思うけど、どっちなんだろうね？

展示会の後に行なわれた懇親会にも招いていただき、そこで夕飯を食べさせてもらう。

ありがたやありがたや。揚げ物やマヨネーズに気を付けつつ、寿司と寿司と寿司を食べる。飲み物は水。

ビアンキが主催するイタリアのレースがあって、それの招待券をかけたジャンケン大会があったけど負けちゃった。

日本でいうツールド沖縄みたいな位置付けのレースだそうで、ジャンケン勝てたら出たいなーって思っていたけど縁はなかった。

ジャンケン大会に勝ったお店のブログは注目しておこう。頑張って勝って来て下さい！

ビアンキのTTバイク。

開発責任者が来ていたのでいくつか質問できた。

●TTバイクで最も大事なことはなんですか？→エアロダイナミクスだよ。

●選手から最も多い要望はなんでしたか？→剛性をあげてくれ、だったね。

●開発におけるもっとも大変なことはなんでしたか？→薄く扁平したフレームで剛性を上げるのがとにかく難しい。剛性を上げるためにハイモジュラスカーボンを使いたいんだけど、壊れやすくなってしまうからエアロダイナミクスと剛性と強度の並立が一番大変だったよ。

だって。あとワイヤーのルーティングやオリジナルブレーキキャリパー本体も大変だった。細いフレームの中にワイヤーを通すのは大変なんだ...だってさ。

知ってる。組む方も大変だもの。どれもわりと普通な答えだった。

開発責任者はグランツールを計10回走った人で、最高成績は総合14位。ウィキペディアにも載ってる人らしい。海外メーカーってなにげない人がメッチャ豪脚なんだけど、開発責任者ともなるととんでもない経歴だ。

ウィキの情報間違ってるよーって笑ってた。

今のビアンキのラインナップで自分が乗るとしたらどのバイク？って聞いたら「ハイエンド」だって。

そりゃハイエンドの方が楽で速いからね。キツくて遅いバイクはそりゃ皆んなイヤだわ。

ビアンキのパーリーピーポーは21時でたけなわ。

そこから青森へ向かう。

現在23時半で那須高原SA。とりあえず盛岡までは疲れを感じずに移動したい。

体の調子は良さそうに感じる。

現状の8割くらいでTTに臨めればとても御の字だ。行動予定には余裕があるので、ふくらはぎの状態に気を付けながら移動したい。

27時。460km走ったところで少し腰が痛くなり始めたので仮眠する。

6月20日(日)、雑談。

朝起きて、朝練行かない。

詩織のお腹に顔を埋めて遊ぶ。

パパに遊ばれた後に疲れて寝る詩織。明日からしばらく会えなくなっちゃうのか。

仕事は...わりと忙しかった気がする。

整備もそうだけど...月末の事務処理も合わせて。

順調にいけば青森から帰ってくるのは月曜日になると思うけど、水曜日に展示会&講習会があるし、29〜30日の整備が思ってたよりかなりカツカツに立て込んでいる。

...となると青森から帰ってきたあとの火曜日に事務処理と月末のナンタラをやるのはかなり厳しい気がする。

うーん、今月末が金曜日ってのはちょっと運がなかったな。

夜ご飯を食べ損ねてしまった。

22時にはお家に帰って、お蕎麦を茹でてもらって食べる。

何十年ぶりかにグレートサイヤマンを見た。

てかまだ23時なんだね。夜練しないとずいぶん時間に余裕があるなぁ。

明日は午前中ゆっくりして、夕方から夜にかけてビアンキの展示会&受注会&懇親会。

パーリーピーポーでご飯をいただいた後に青森へと向かう。仮眠をとりつつ木曜日の11時頃に八戸に着けば順調だろう。

男1人でクルマ旅。レース的には厳しい距離だけど、遠征全体としてはわりと楽しみなんだ。

6月19日(月)、雑談。

朝起きて、朝練しない。

日本選手権まであと4日。もう朝練はいいや。あとはしっかり寝て、暴飲暴食をせず、規則正しく生活しよう。

全日本TTは金曜日。木曜の正午に青森へ移動し終わるとして、水曜夜に都内で行われる展示会から直接青森へ向かうことにした。

900キロ移動するとして、水曜の夜から木曜の午前中にかけて運転し続けることになる。

安眠できるのはあと明日まで。青森は遠征難易度が高い。

いくつか値札を作り加えた。

ワコーズの日焼け止めもかなり知名度が上がった気がする。

塗るのと塗らないのじゃ大違い。私も日焼け止めってあまり気にしてなかったけど、今じゃ塗らないなんてありえないものね。

7,000円ってのは初期投資としては高いけど、1ライド100円と思えば大したことない。

保湿クリームも12,000円って聞いたときはビックリした。

けど、朝塗ったクリームが夜までずっと続くから、1日1回塗ればよくて、結果的にいつも使ってたヤツより安上がりだった。

従来の保湿クリームのように体の皮膚に油膜を張って保湿させるんじゃなくて、外気から水素を集めて化学反応起こして皮膚に取り込ませるんだってさ。本当にちょびっとピュッってして塗るだけで1日保湿できる。

ケミカル作るのも、化粧品作るのも、技術は変わらないんだってさ。環境にいいケミカルを作るっていう企業理念が準医薬品につながったんだって。

初期投資の高さはファンを増やすという観点からみるとけっこうなデメリットだけれど、和光ケミカルはそれでも自信があったんだろうね。

余談だけど、藤原紀香が水素にハマりまくったおかげで、返って世間的には水素の効果がデマっぽくなっちゃってアレだったんだって。正しく体内に取り込むことが出来れば、有用な要素だそうな。

6月18日(日)、雑談。

昨日の夜はマッサージして、マッサージしてもらって寝た。

朝練。

朝起きて、雨は降ってないけどやめておこうか...そういう意見が出るくらい微妙な予報と空の色。

いちおう...いちおう...いちおうお店に行ってみると、集まった自転車乗りが14名。

週末にしかなれない人も多いし、お店の朝練を楽しみにしてる人だっている。雨が降らないことを祈って、朝練行きましょうか！

先頭パックは私を除いて6名。新しい人2名も除いて4名ローテ。

ごめん...ダメだ...眠くて...ダメだ...