サイクルフリーダム：移転に伴う融資決定の報告
サイクルフリーダム移転に伴って、金融機関に依頼していた融資が正式に確定しました。
移転先は、千葉県千葉市中央区弁天4-460-3(区画番号)となります。
変更前)千葉市稲毛区長沼町336-6
変更後)千葉市中央区弁天4-460-3
具体的には、千葉駅から徒歩7分、千葉競輪場もとい、現在建設中の千葉自転車公園(仮称)/千葉公園ドーム(仮称)および千葉ベロドロームの真横となります。
この千葉自転車公園(仮称)と千葉ベロドロームの横に完全更地の売地があり、今回のプロジェクトはこの土地を買って自社テナント建てよう、というものでした。
事が事だけに融資金額も膨大なものになり、融資が上手くいかなかった場合は近場の空テナントに通常の移転をする案もありましたが、無事第一志望に合格といったところでしょうか。
事の顛末を少しだけ抜き出してみます。
発端は4月13日の土曜日の夕方にテナントの大家さんから強制的な立ち退きを要請されたことに始まります。もちろん契約期間が残っていたものですが、翌週になってすぐに撤退が正式に決定しました。
その2日後の午前中に不動産と千葉銀行に事情を説明し、不動産とは現地確認を、千葉銀行には事業計画書を提出しました。
GWが長かったこともありましたが、事業計画書提出から15営業日で、大筋の合意となりました。
現時点ではフリーダムは無借金経営ですし、税理関連は顧問の税理士に依頼をしています。また、私自身でも現金管理を細かく帳簿していて各種税金の延滞もありませんので、経営能力や返済計画自体には問題なかったように思います。
しかし「担保不足」「私一人しかいないことのリスク」がどうにも埋められなくて、そこをどう埋めていくかがこの8週間の争点でした。
「私一人しかいないことのリスク」というのは、端的に言えば1年後に私が死んじゃったらどうするの？という課題ですが、これは基本的に解決できません。
事業計画書というのはほぼ自己紹介文ですから、なぜフリーダムに私一人しかいないのかというのはそこに説明してありました。それを崩したときにはフリーダムの経営実績自体が崩れてしまうのは千葉銀行の担当者も十分理解していました。
そしてもうひとつの課題である「担保不足」ですが、私自身はまだ32歳ですから、現金に近い資産を何千万円ももっているはずがありません。すでにわたしの資産のほとんどはフリーダムの商品在庫や工具に代わっているわけですから。
となると最終的にこの2つは埋めきれませんので、千葉銀行1つからは借りきれませんでした。次にあたったのは政策金融公庫(国の機関)です。
ただし政策金融公庫への融資依頼は千葉銀行から掛け合ってくれたので、私自身が何かすることはほとんどありませんでした。
政策金融公庫へのプレゼンが終わった後は、建物の見積や図面が必要な書類となったので、建築関連や設計関連が主な作業となり、ここに3週間ほど費やしました。
最終的に政策金融公庫への融資申し込みから建物の図面、そして融資決定までに6週間かかったため、5月末には融資発表出来るかなと思っていた部分が7月中旬にまで伸びてしまいました。私自身に出来ることが少なかったこの6週間は、精神的に非常に長いものでした。
それでも最終的にもっとも望んだ案件で決着したので、フリーダムは希望に満ちています。
少しだけ精神的なことを書きます。
テナントの退去、それも3ヵ月での退去は客観的にみてやや非常識的で、物理的にもかなり厳しい日程だったように思います。
半年ほど前に撤退要請があれば、融資契約3ヵ月と建物の用意に3ヵ月で計6か月ですから、経営に穴が開くことは無かったのではと思います。大家さんからしてみれば違約金払うんだからそれでいいでしょって主張になるわけですが、私のお客さんたちは困ってしまいます。
単純な移転であれば営業に空白期間を設けずに済みますから、新築テナントにこだわるのは私の都合です。それでも半年前に連絡しろよと大家さんにお客さんたちの感情をぶつけられないことは非常に憤りを感じていました。
数日前にふと大家さんと話す機会があり「急な話でごめんなさいねー、半年前はまだ打ち合わせ中だったのよー」って。“次の案件進めたのはアンタの都合だろうよ、だったらだったでその可能性を伝えろよこのクソババァ！”って喉から出るかと思いました。
千葉銀行や政策金融公庫から融資を受けるにあたって、建築物の見積や図面が必要なことから、実はもうフリーダムの建物の設計案はほぼ出来上がっています。
融資自体は99%決まっていたのかもしれませんが100%ではありません。融資の話になると、今日に正式決定するまで常に「たぶん」とか「おそらく」という単語が離れませんでした。
フリーダムの次店舗は、設計も建築もフリーダムのお客さん達です。設備手配や設備施工もお客さん達です。
以前から「店長！もしフリーダム作るときは任してくれよ！オラァ頑張っからよ！」って言ってもらっていて、実際にそうなりました。みんなすごく張り切ってくれて、良くしてくれて、そういった人たちと「次のお店はどうしようかなー」って打ち合わせる時間は本来ならすごく楽しい部分なはずです。
でもいつも必ず「まだ融資が決定じゃないから」と浮かれる事は出来なくて、盛り上がる皆をたしなめる時は寂しいものでした。
それも今日で終わりです。これで晴れて後ろ髪惹かれることなく、次のお店を考えることを心から楽しめるようになったと思います。
フリーダムの再開は11月上旬を想定していますが、正式にはわかりません。
休業中の仮店舗営業はしないことに決めました。仮店舗を設けるなら何処に等の案やいくつかのオプションがありましたが、どれも難があり、資金も含めて実現が難しいものでした。
洗車スペースもあります。井戸も掘ります。今フリーダムにある環境は全て実現する段取りでいます。
まだ未定な部分もあるため曖昧な言い方になってしまって申し訳ありませんが、不明な項目は確定次第、都度追って報告していきます。
今回は融資が正式に決定したという報告です。
まだ第一関門を突破したにすぎないかもしれませんが、間違いなくこれが最大の山場でもあります。
次の店舗はちゃんと開くと、まずはそこを安心していただければと思います。
7月12日(金)、雑談。
今日は整備。
およそ今日が現店舗最後の整備になる予定。本当はあと2台フレームが納品待ちなのだけど、店舗閉鎖に間に合わないから、むしろ私が代理店に組みに行くことになりそうだ。
今日の整備は本当は昨日やる予定だったんだけど、急きょ松戸に行くことになってしまったたから今日に延期していた。
フェニーチェは閉店セールで売れ残ったものだけど、これはフリーダムの備品として貸し出すために確保した。
お客さん達がコンビニ行ったりするのに貸し出すとき、ミニベロ1台だけだと足りないことがあったりしたので、2号を作ってもいいなとは思っていた。
ちょうどミニベロがビアンキなので、お揃いでかわいいかなって。
自分でも乗ると思うけど、サイズは女の子サイズで作っておいた。
クロスバイクというのはマウンテンバイクとロードバイクのあいのこだからクロスバイクというわけだけれど、つまりマウンテンバイク寄りのクロスバイクと、ロードバイク寄りのクロスバイクがある。
グラベルを通る必要が無い限りはロードバイク寄りのクロスバイクの方が環境適正が高いのだけど、デメリットとして金額が高い。
ロードバイク寄りのクロスバイクが5～8万円なのに対して、ロードバイク寄りのクロスバイクは9～12万円くらいする。そしてこの差額3万円はなかなか予算としてむずかしいため、マウンテンバイク寄りのクロスバイクを買わざるを得ないことが多い。
クロスバイクなどに高額なパーツを付けるとかえってダサイと思うんだ。
あんまりとっぴなことはするもんじゃない。
タップ切った。
このご時世にまさかタップを切らないといけないフレームがあるだなんて...。
さすがビアンキ、悪い意味で。
ブレーキカートリッジのスワッピング。
お客さんから譲ってもらったスーパーレコードのブレーキキャリパーは、カートリッジの部分だけBBBになっていた。なぜだ。
これがデザイン的に気になっていたので、いずれR9100系デュラエースのカートリッジに交換したいと思っていたのだけど、なかなか自分のバイクをいじる時間がとれなかったし、使用に差し支えるわけじゃないからほっぽらかしていた。
今回はティアグラのブレーキをカートリッジタイプに交換するのにこのBBBを使用し、手持ちにあぶれていたデュラエースのカートリッジをスーパーレコードに交換。合わせてシューブロックを差し替え。
昨日の雨走行で一発の洗車では洗いきれないくらいタダれていたのと、トーインがなくなってセッティングし直す必要があったので、このタイミングが最良だと。
myボックス漁っていたらBBBのブレーキシューが出てきて、カートリッジと合わせて完全体になった。たまたま。
BBBのシューは柔らかくてコントロール性が高い反面、摩耗が非常に速いこととロードのダウンヒルスピードにシューの剛性が対応しきれないので使っていなかった。
逆に街乗り程度ならシマノより気持ちよくコントロールできるんじゃないかな？
ストッパービスは、デュラエースのカートリッジは7900以前のシルバーのビスに。
スーパーレコードがシルバー系のボルトやスペーサーが多いので雰囲気を合わせるために。
一方でBBBのカートリッジは9100の黒いビスを新品で。これはナメ防止と合わせて金属疲労の回復のために。
こないだセオサイクル船橋ガレージ店に行ったときにチェレステカラーのグリップがあればと思っていたのだけど、無かったのでバーテープの切れ端を巻いておいた。
実際には、握り慣れていることもあってこれが一番手になじむんだ。
色違いピジョットがついに網にかかった。
アメ3万くらいあるのかなーって思ってたけど、そこまでは無かった。
昔まだ低TLだった時はポッポマラソンだけじゃなくピジョンマラソンもしてたから、その反動もあってかコラッタのアメの方が多い。
色違いコラッタも待ち望んでるんだけどなぁ。。。
グラードンをやる暇がなかったのでアローラライチュウを採ってきた。
新しくくさむすびを貰ったということで、スーパーリーグで使ってみてもいいかな？と。
そしてドリルくちばしを貰ったサンダーを技解放して、通常ジム用パーティーに復帰させた。
ポケモンのタイプは全部で17種類。
パーティーは6匹編成だから最大でも12種類しか対応できず、どうしても5種類以上に対して抜群が取れなくなってしまう。
ジムに置かれることの少ない悪タイプやゴーストタイプを切り捨てて、およそこの6匹でジムを巡っている。
長いことジムバトルをやってきてこの構成の適正は高いと感じ、構成メンバーも安定しているけれど、散見される格闘タイプに対して苦労することが少なからずあった。
ジバコイルからサンダーに戻して、ドリルくちばしを覚えたことで格闘に抜群が取れるようになった。
7月11日(木)、雑談。
水曜日は館山まで南下したあと清澄から大多喜を抜けて茂原へ。
木曜日はいつもの110kmコース。午後から整備があるので午前中だけ。
785のサドルがアスチュートになった。
現金化のために私物の白いセライタリアを売って、ドグマから白いアリオネを拝借していたけど、アリオネをドグマに戻したあとに白い785が発売されて白いサドル難民になり、しょうがないからお店で唯一在庫していた白いアスチュートをまた買った。
結果論ではあるけれど、なんかすごくアホらしいことした。
アスチュートはデザイン的にすごく前下がりに見えるので好きではない。
サドルを若干前下がりにする理由としては、ラストスプリントの時に低い姿勢でダンシングに移るのがスムーズになるから。
ただしやりすぎると滑り台になるのと、単純にダサいので-2°までに抑えとくのが吉。
サイクリングの時に使ってる骨伝導型イヤホンはコデオ。
チームメイト曰く「自分が使ってるやつ(1万円くらい)は耳の付け根から外れると聞こえなくなるけど、コデオ(2万円くらい)は頬骨周辺どこに当ててもちゃんと聞こえる」とのこと。
バッテリー容量は、昨日8時間半走って今日3時間半走って、2日間でギリギリ無くならない程度。だから12時間くらいかな。
午後から整備する予定だったけど、急遽松戸の政策金融公庫に行かなくちゃいけないので、整備は明日に。
今から松戸往復するとなると、なんだかんだで今日も200kmだな。
ポケモンGO・新技追加でプテラがついに！
以前「プテラは運営のお気に入り」という記事を書いたけど、ついに待望の岩技を覚えることが出来た。
今までは、ただ好きというだけでフル強化していたけれど、岩統一できたことで晴れてレイドバトルなどに使えるようになった。
フル強化のプテラって現時点ではまだ珍しいけど、この技構成ならフル強化する人が増えるんじゃないかな？
その他3匹やっておいた。
グランブルは十中八九「あまえる」の該当要員になると予想していたけど、これでずいぶん一線級の防衛メンバーになったんじゃないかな？タイプ一致の威力20の技1って通常ジムバトルで嫌だもんね。
フェアリーは対ドラゴンとしては防御種族値受けではなくタイプで2重受けするから、防御の数値はほとんど関係ない。となるとグランブルは攻撃種族値が高いフェアリーとして実はけっこう強い。
関係ないけど、昨日ゴプラが拾った金色のチルタリス。
金チルは通算で2匹目となるけど、1匹目はpvp実装前だったので博士に送ってしまっていた。
チルタリス使うなら金チルにしたかったので、ゴプラが捕まえてくるのを気長に待っていた。
3匹のマンパワーが全て強いパーティなので勝率もかなり高かった。
チルタリスはそれこそ沢山使われていて、相手していて強いのは十分分かっていたけど、いざ自分で使った見ると本当に強い。
クレセリアはバトル要員としては自身初の2匹重複。
赤緑、金銀までしか知らない私としては、ポケモンGOを通して知った中で好きになった初めてのポケモンなので、これは例外措置を取っていいかなと。
「ときメモ2」に関しては中学の頃に勉強教えてた女の子が待ってて、一緒にプレイしたことがある。
ラプラスに爆弾がつくな。
7月9日(金)、雑談。
今日は通常業務の銀行振込を行なった後、書類整理や書類棚の整理。
商品の整理はおおよそ終わったので、次は書類関係の整理を始める。
書類関連は特に荒れてないので、1日で終わらせることができた。わっはっは。
気分転換にガラスケースを洗う。
このガラスケースは主にチタン系やCNC関係のパーツを飾っていたケースだけど、中身はしまいおわったのでガランとしていた。
コポーというカエルのインテリア雑貨を入れてみた。
背面ミラーのコレクションケースは、ミニカーのように整然と並べれば格好がつくけど、フィギュア系はやかましくなっちゃって向かないな。
ただトイレに置いとけば無駄に凝視するから、次の店舗ではそこに置いとこうかな？
お店の整理を進める上で、カエルのマグネットも6匹まで揃ってきた。
このカエルのマグネットは全部で7匹いる。捨てたりはしてないから、テナント明け渡しまでにはちゃんと7匹出てくるはず。
お客さんが好きに動かすので私もどこにいるのかわからない。
分かっているのは全部で7匹いるということ。そして7匹揃うのは買った時以来、7年ぶりとなるだろうこと。
撤退作業は寂しいものだけど、そのなかでもポツリポツリとほっこりする何かがある。
インテリア雑貨っていいよね。
7月7日(日)、雑談。
七夕(＞人＜;)「色違いクレセリアがアンダー1500で手に入りますように」
イヤッッホォォォオオォオウ！！！
イェイイェイイェイイェイイェイイェイイェイ！
実は今週1週間はほとんどポケゴーが稼働していなくて、バトルどころかログインボーナスをこなすだけでも精一杯だった。
昨日は夜中家に帰る時に初めて最寄りのポケストップまで赴いて、それでも結構な精神力を使った。
座右の銘とまではいかないけれど、『忙中閑あり』と言う言葉が好き。
忙しい中にも少しの暇という意味で、その少しの暇の中に少しずつ何かを挟み込んで積み重ねていけば、次第にやればやるのとやらないので大きな差になっていく。
私はポケゴーが始まってから3年間、毎日ずっとやり続けてきたけど、その中でヒマな日もあれば忙しくて手がつかない時期もあった。
暇な時は意識しないでも勝手にプレイするだろう。でも忙しくたって自販機で飲み物買うことくらいあるんだから、そういう時に1匹でも2匹でも捕まえて置くことが大事。
意識しないでも好きでやることと、意識しないと嫌いでやらないことはしっかり分けて認識して、余裕の無い時は後者だけ考えてればそう大きくつまづく事はないと、そう考えてきた。
両方考える余裕がある時はどうだっていいけど、どちらか一方しか考えられない時もある、そういう時は後者のみに注力する。
フリーダムは今、過去10年間の中で間違いなく今が一番苦しい。あるいは人生の中でも指折りに精神的にも物理的にも余裕が少ない。
特に体力と時間の限界は、思考力の限界よりもかなり低いところにある。
やれることに限りがある。だから優先順位がつく。
でもこういう時こそ『忙中閑あり』を思い出して、優先順位の低いものをどれだけ挟み込めるかを意識していれば、それが半年後1年後に実になってくれるはず。
今は結果がわからないけど、きっと悪いようにはならないはずだ。
7月6日(土)、雑談。
金属回収。
3tトラックの半分しか空いてない状態で来たときは、全部乗るのかな？って思った。
「上手に載せていきますね！」って。
綺麗に積んで綺麗に積んで、全部入っちゃった。
すげぇっ！プロだ！
自分の立場としてはようやくというか、ルックの新型ペダルを用意してもらった。
新型は785と795-30thで迷ったけど、795-30thの方に。板バネを入れ替える時間が取れなくて週末を待っていた。
qファクターを広げるペダルスペーサーは挿れてる。
qファクターは広くても狭くても何も変わらないなって思ってるけど、スペーサー入れるとクランクが傷つかないので、その分だけ挿れ得かなと。
795ブレードの完全ベタ付けは初めて見た。
メーカーの展示試乗車もネットの画像も、フリーダムのお客さんもまだコラムが残ってるものばかりだから、完全体シルエットは初めて。
サドルとペダルが付いてないから、付いてる姿が見てみたいね。
金物が無くなって倉庫スペースが空いたので、今度は木材のバラシが始まった。
カラーボックスは一切合切持っていかないことにしたし、机も相当数処分する。
電動ドリルがフル稼働。
皆さんにお願いがあります！
お店が閉店している間、どなたか私のバイクを預かっていただけないでしょうか。
家に自転車置けるスペースがあるよ！っていう人はどなたか声かけていただけると助かります。
