4月30日(月)、雑談。

朝練。

お客さんの好意により、お客さんバイクで。

ラピエールのFDJカラーなんだけど、

「フリーダムじゃん！」の略。 

トリコロールカッコよす。

パッとみて、すぐ何なのかわかるというのは大事。

ヒンバス産まれた。I・MA・SA・RA 

しかも持参アメ32個って、最大乱数なんだよね。

こういうところで運使わなくていいから、ピンクのクジラはよ。

バディはヒンバスからミュウに変更。 

特にミュウを育てたいってわけではないが、バディにしたいポケモンがいない。

タツベイとダンバルは手持ちにいないし、いたとしても無理。この2匹は大量発生のイベント待ち。

全然関係ないけど、ヘイガニが可愛すぎる。 

ニッセンのワイヤー。 

すごく良いのでフリーダムのレギュラー在庫に加えた。

フリーダムでの在庫対象増やすのは久しぶりじゃないかな。

自分のバイクもニッセンのワイヤーに変更。待ってた。 

もともと785を組む前からニッセンのワイヤーのオーダーは済ませてあって、たまたまというか、急遽785がデリバリーされて順番がいれ違ってしまった。

785は最終的にステムが-6°の140mmから-12°の130mmとなり、組んだ時からワイヤーの長さがかなり変わってしまったので、長さの調整がてらワイヤー交換。 

ニッセンワイヤーの特徴としては、油圧に近い感覚になる。

というかブラインドテストで、ワイヤー式かオイル式か問いただされたら、けっこうな人が分からないんじゃないかと思う。

そのくらいヌルッとする。

基本はカンパニョーロユーザーをターゲットに、と思って用意した。

シマノ用ブレーキワイヤー×20本

カンパ用ブレーキワイヤー×40本

シマノ用シフトワイヤー×０

カンパ用シフトワイヤー×4本

価格は1,000円とか1,200円とか。

シマノはポリマーコートが良くできているので無理に変更する必要はないと思う。あるいはポリマーコートのショワショワ感が嫌いな人とかなら。

シフトもあまり効果を感じにくいから純正で。

夜練は無し。

土曜日レースで昼ごはんや夜ご飯がちゃんと食べられてないので、今日は全然カラダが動かない。

おとなしく帰って寝よう。

ピンクのホエルコはいなかった。