6月4日(月)、雑談。
朝練。
久々のカビゴン。
この画像が、私のブログの自転車とポケモンの比率を端的に表してると思うな。
仕事。
メール処理5時間。
私の目は死んだ。
これまた久々にホムペの日記を書いた。
シリアスな内容だけど、京都で過ごしてた時に脳内でまとめた内容は、京都に行く前から感じてた内容でもある。
ただ、ホムペで書いたほどはネガティブではない...つもり。
お店をやっていて、こうなっちゃダメだと思うのは、通販のショールームと化してしまうことと、家賃のために働いているような状態になってしまうこと。
商品をユーザーに見せたら見せたなりの対価をちゃんと得ること。
また、労働力がお給料としてちゃんと還元されること。
どの側面からみたものであれ、活動がボランティアになってはいけない。
自己満足で続ける店は短命に終わる。
店を存続させることがなによりのサービス。
ポケモンGO・ラティオスフル強化とドラゴン技の組合せ。
ラティオスをフル強化した。
出現期間はまだ一日を残しているものの、明日はポケモン出来そうにないので、一足先に強化した。
念のためアメ4つ分だけ残しておこうかとも思ったけれど、誤差なので辞めた。強化するときは一気にフル強化までもっていくのが気持ちよい。
個体値は【98％-15/14/15】
ブースト個体でなく、通常のCP2078からの強化。
技は【りゅうのいぶき&ドラゴンクロー】。
技マシンSが6回ループし、ミュウの技厳選の直後とあって数が間に合わないかと焦った。
ニックネームは「マグナム」。
ラティアス同様、爆走兄弟レッツ&ゴーのマグナムとソニックが由来となっている。
ラティアスだけしか育っていないときは、ソニック・ザ・ヘッジホッグとの差別化からソニックセイバーとしていたが、ラティオスが育った今なら混同することも無いだろうということでマグナム&ソニックに簡略化。
ともすればラティオスがソニックで、ラティアスはテイルスであってもイメージできるわけで。
捕獲率は30/33匹で90.9%。平均取得ボール数は7.6個。
他の伝説ポケモンに比べてラティオスの捕獲率は異様に高かったが、思うに基礎捕獲率が2%ではなく3%なのではないか。
ラティオスに関してはすべて金ズリ&カーブ&エクセレントで、サークルはちょうど額の白い部分と同じくらいの大きさにしていた。100球投げたら98球は成功すると思う。
ゲットチャレンジ前や最中は、指をこすって指紋を消したり、汗を飛ばしたりしている。投球の精度をあげる事は常にこだわらないといけない。高個体を見つける壁と捕獲率の壁を掛け合わせないために。
サークル固定する時にたまにポロリしてしまうが、それが7球しかもらえないときに起こると、”終わった...”って思う。
趣味ポケである♀ピンクハクリューを除いて、実戦的なドラゴンはこれで4匹目の育成。
ラティオスレイドをしていて、レックウザ-カイリュー-ラティアスの3体では頭数が足りないと思う時が多かったから、ラティオスの加入はとても大きい。
まだボーマンダは持っていないが、ドラゴンタイプとして必要な戦力はほぼ揃ったと言えるのではないだろうか。仮にボーマンダが戦力に加わったとして、ドラゴンが5匹も必要になるシチュエーションは稀に思う。
さて、ドラゴンタイプの技として、
【りゅうのいぶき+ドラゴンクロー】
【りゅうのいぶき+げきりん】
という3つの有能な組み合わせがある。
このうち最も有能なのは【りゅうのいぶき+げきりん】だと考えている。
軽い技1と軽い技2、軽い技1と重い技2、というのは技の組み合わせとしてバランスがいい。
自転車で例えるなら、軽いフレームに軽いホイール、あるいは軽いフレームに重いホイール、のような万人が扱いやすい性能の方向性を持っている。
この時、高攻低防のラティオスがフットワークの軽いドラクロを、低攻高防のラティアスがげきりんを持っているのは、組み合わせに矛盾が無くて扱いやすい。
低防ポケの重い技2は事故りやすく、低攻ポケの軽い技2は打点が足りなくなりやすいからだ。
個体値100%のフル強化アクアテールシャワーズを体力5分の4残して瞬殺するラティオスは、間違いなく最強の一角。
一方で、重たい技1と重たい技2の組み合わせとなる【ドラゴンテール+げきりん】は、かなり偏った性能を持つ。
超高攻超低防のレックウザがそれを使う時、諸刃の剣となり、扱いが非常に難しい。
自転車で例えるなら、重たいエアロフレームにゴキソを履かせている状態であり、TPOがハマればものすごい性能を発揮するけど、使いこなせない場合はまったく機能しない、といった感じだろうか。
あまり評価出来ない組合せとしては、重たい技1に軽い技2という【ドラゴンテール+ドラゴンクロー】という組み合わせ。【たきのぼり+なみのり】のように、技1で事故り技2で打点が足りない、あまり強さを感じられないパターンだと思う。
自転車で例えるなら、クロモリフレームにカーボンホイール履かせました、みたいな挙動の悪さに悩まされるだろう。
ということで新パーティが始動。
コンセプトは、第3世代のドラゴンポケモンで種族値任せに上から殴り、ドラゴンが苦手なポケモンをその他のポケモンがフォローするといったもの。
ドラゴンが苦手とするのは●フェアリー●はがね●こおりなので、それぞれを補完する。
サーナイトの念力は非常に強力なので、攻撃力のあるウツボットではなく防御に秀でたベトベトンが選出。
メタグロスは下手に2ゲージ技を使うと思わぬ反撃にあうので、ブラストバーンではなくオーバーヒートで一撃処理していく。あえてファイヤーでないのは伝説ドラゴン勢を立てるため。ジムバトルにおいてはハピナスを倒す=主役なので、ファイヤーを入れるわけにはいかないんだ！
そしてこおりタイプやドラテギャラドスに対する回答が電気ランターン。氷タイプはたいてい水タイプと複合していることや、ドラゴンにとって強力な抑止力となるドラテギャラは、いずれもランターンがマスターピースとなって処理してくれるだろう。
ハピナスのマジカルシャインやケッキングのじゃれつくをドラゴン3匹でしっかり処理できるかどうかが、このパーティーが機能するかどうかの分かれ目になるだろう。
6月3日(日)、雑談。
朝練。
ひざ痛開けから初の回復走のため、集団の中には入らずにビデオ係。
9日間の休みが終わって、工具が錆びてた。
T型レンチの4番の先っちょの一か所。9日間も整備をしなかったのは、自転車整備を始めて15年で初めてだと思う。
工具は基本的に油膜に覆われてるけど、先端はボルトでひっかくので金属がむき出しになっていてもおかしくはないか。
表面的に浮いた錆びだから拭いたら取れたけど、一時的にでも愛用の工具を錆びさせるというのは情けない。
6月1日は強烈に忙しかった。
どのくらい忙しかったかというと、買った缶コーヒーが飲めないレベルの忙しさ。
13時から始まって18時半までしゃべりっぱなし。5時間半もしゃべり続けるなんて学校の先生でもそうそう無いんじゃないかと思う。
フルクラムの振れとり。
カンパのニップルを回す最適な工具は、実はシマノの工具っていう...。
3.95mmのニップル回し。カンパは専用のアタッチメントを使ってスパナで締めるんだけど、一回いっかいアタッチメント装着してられない。これがあると普通に組める。
もう廃盤品だけど、これが発売されたときは全カンパユーザーが歓喜した。たぶん。
自分のバイクの整備。
先週土日が休みだったので、今週土日までは仕事がない。なかなかできないことだから、こういう時にまとめて。
昨日はやたらと忙しかったけど、別に毎日忙しいわけではない。
ペダルの板バネ交換。
デザインだけしか変わらないけど、お店の展示品としては大事な事。
パワーメーターのマグネットの張替え。
100均のマグネットを両面テープで貼っただけだったものを、パイオニアのマグネットに交換。
これはずっとやりたかったコトだけど、なかなか腰が重たくてやらなかった。
2週間ほど停止していたコンプレッサーが再稼働。
ホース交換で済ませる予定が、結局リールまで買った。
リールの交換は重いので、ハヤトに手伝ってもらった。
古いホースリールをバラしてみた。
工具屋さんには「メーカーの説明書によるとバラせないみたいです...。」って言われたのでリールごと買ってきたのだけど、ただホースバンドで止まってるだけに見える...。
戻った…。ものすごく簡単だった...。
ホースだけの交換なら2000円。リールごとだと13,000円。
あのねぇ、うち不労所得系じゃないんだよ...。11,000円ってワイヤー交換するときの工賃に近いけど、今のバイクは昔と違ってそんなにポンポン出来ないんだよ...。
ハンドルも合わせて内装...どころか最近のはステムの中までくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
自分のバイクの洗車。
稼働しているバイクを乗る順番は、洗車の順番で決めている。
洗車はつまりアブラの管理。
油の管理基準は2つあって、ひとつが使ってヘタる距離的な基準。
もうひとつが、使わずとも揮発してしまうことからくる時間的な基準。
距離的な基準はケミカルによって、たとえばチェーンオイルなら250kmとか300kmとか書いてあるはず。
そして時間的な基準のリミットは平均して3週間くらい。
だから、200〜300km走ったら洗車しないといけないし、そこまで走ってなくても3週間経ったら洗車しなおした方がいい。
チェーンオイルだけでなく、フレームの塗装を守ることも油の管理のひとつ。
1年経たずに塗装パサパサの人と、何年たっても綺麗に保てる人の差は、時間的なリミットを理解してるかどうかにある。
ということで洗車大会。
週に一度のシャンプーみたいなもんさ。
新しいメーターカバーは奈良のしかまろ。
ご当地靴下をメーターカバーにしてるけど、せんとくん可愛くないから。
ポケモンGO・お台場アドベンチャー。
世はアドベンチャーウィークということで、お台場に行ってきた。
というわけではなく、友人の結婚式にて。
コトブキのお習字。世に言うゲシュタルト崩壊というやつなので、崩壊する前に清書。
あとフリーダムカラー祝儀袋見つけた。自分の結婚式でもらったやつのリサイクルだけど。
挙式は13時半から。
移動時間を考えると午前中で何かやれるわけではないから、けっこう暇を持て余してしまう。
3時間ほどはやく現地に行ってポケ活。お台場は聖地というけど、ロードバイクの機動力を超えるものではない。
ポケモンGOはロードバイクのサドルが何よりの聖地。ゴプラの反応速度の上限が50km/hというのは、運命的な組み合わせだ。
ひたすらナッシーを植林して回る。
すぐに帰ってくるけど、ワタシはめげない子。
挙式なう。
法隆寺に置いてきたキャプテンが3日で帰ってきてしまった。
なんとなく金バッジにしようと思って金ズリ防衛してたんだけど...。
お寺がポケストップになっていることが多い中で、実は「住職ポケモントレーナーだろ」みたいなお寺は少なくない。法隆寺の関係者は誰もポケモンやってないみたいだけど。
ちょくちょくジムが攻撃されてたのは知っていて、法隆寺ジムを金バッジにしようと防衛には気をつけていた。
式の最中に陥落した。
夏休み、奈良行く理由が出来た。
プテラの飴が集まりきってからは、タスクはふしぎなアメに集中している。
配信が始まってから1ヶ月たたないうちに孵化装置を買うのはやめた。
なぜなら150コイン集める労力に対して、生まれるポケモンの種類や付属する飴の数が割に合わなさすぎて。
ポケモン始める前に課金プレイはしないことをmyルールで決めていたから、孵化装置でポケモン集めや図鑑埋めをすることは考慮に入れてなかった。
ポケモンを3匹多く孵化させることに150コインは払えないが、ふしぎなアメのタスクの回転率が2倍になることには150コイン払う価値があるように思った。
タスクの集まり具合と卵が孵るタイミング、何km卵をいつ孵化装置に入れたらロスが少ないかを注視しながら。
帰宅23時半。
ポケモンGO・京都アドベンチャー。
世はアドベンチャーウィークということで、京都に行ってきた。
東京を離れて受けるカルチャーショックの１つが、新幹線のりばの身近さ。
東京駅の新幹線のりばって、隔離されたところにあるから、特別なモノって感じがする。
新幹線は個人的に(精神的に)高くて乗れない。
新幹線使って大阪や京都に行くと3万円くらいかかるわけだけど、3万円って何よりもオーバーホールの価格だからだ。
オーバーホールを◯回する労力と交換できるサービスかどうか、で世の中を測ったとき、なかなか新幹線は乗れない。特に最近はバイクのシステムも複雑だから、3万円の価値が相対的に高くなっているし。
誰かがチケット用意してくれるなら喜んで乗りたいところだけれども。
朝からオセロ。外人さん寄ってらっしゃい。特別に白持たせてあげよう。
今日はクルマもロードバイクも無し。
烏丸〜祇園は徒歩以外は無理だ。
他の宗教より堅苦しくなく、緩く行こうぜ何でもアリだウェーイ！みたいな感じは好き。
私個人には、神も仏もいない。
×京都はいまさら拝観するまでもない。
◯京都で拝観すると破産する。
私の専門はヨーロッパ史とアメリカ史なので、日本史はサッパリ分からない。
GION-CORNER、withGEISHA。
ワールドワイドにいこうぜ。
坊主丸儲けにて、丸儲けした銭金でGEISHA遊びする一連の流れ。
個人的に「お寺=ベンツ」ってイメージがある。太宰府天満宮にあるSクラスの台数はヤナセより多いし。
坊主は非課税だからな、消費税率上がって「思ったより高かった」って言われまくって見積書に税別表示と税込表示を併載しなくちゃならなくなった某自転車屋の気持ちはわかるまい。
京都府警@最新型クラウンパトカー。
個人的にゼロクラウンパトを超える、最カッコヨスパト。
今遠征最大の戦利品となる、信玄袋。
長財布、ケータイ&ケータイ充電器、しずえ&ゴプラがちょうどピッタリ入る、絶妙なサイズのトートバッグ。レース遠征とかでチョロッと持って出かけるのに具合が良くて。
信玄袋自体はもともと欲しかったけど京都で買うつもりではなかった...けど買うのにもっとも相応しい場所は京都だと思った。わーい。
模様はグルグル。
ウォレットとコインケースも同じグルグルで揃えた。
コーヒー無料@セルフブレンドは最高のテンチョウホイホイ。
夏休みにまた来るよ。
ポケモンGO・法隆寺アドベンチャー。
世はアドベンチャーウィークということで、奈良に行ってきた。
大阪から奈良までの間にある、フランシー ジェファーズ カフェ。
ロードバイクとバウムクーヘンのコラボカフェだって。どうせグルグルってだけでしょ？って思ったらその通りだった。
ジェファー...って聞くとどうにもトーマス・ジェファーソンが出てくるので、どうしてもファンシー ジェファーソン カフェってなる。
クラシカルなバイクが何台か置かれている。
まぁ、なんだ。とりあえず洗車しようか。
クラシックバイクというのは、綺麗に管理されていてこそだから。
テンチョウ、洗車とかクロモリの手入れ方法とか教えてあげるから。
1階は自転車関係ない人。2階は自転車の人。
せっかくなのでキャリアからバイクを降ろして2階へ。ホント、このためだけに。
いわゆる倉庫カフェなのだが、こんなバカでかいテナントを、ロードバイクの単価で保ってるのかコーヒーの単価で保ってるのか、どちらか思ったらとコーヒーだった。ロードバイクの物販は無し。
値段もコーヒー&バウムクーヘンで1,500円とややお高め。そりゃそうだ、このテナントをオヤツで維持しなければいけないわけだからな。
カロリーもかなりお高め。こんなの食べたらローラー90min追加コース。
こんなだだっ広いんだから、ローラー台の 1つや2つ置いておいて、90分漕いだら0円、120分漕いだら100円引き、何もしなかったら100円プラスとかすればいいのに。
東へ50km。
法隆寺の入り口を曲がると、駐車場の案内。
法隆寺に一番近い！500円！
そうかそうかと停めると店員さんが待ち構えて、先払い。
そしてその奥のもっと近いところに駐車場無料が。
どうして先払いなのか、私は深く理解した。
とりあえず。
とりあえず、ね！ この2箇所はとりあえずでしょう。
修繕寄付の願い。
瓦へのサインアップ。
お賽銭はしない、寄付はそこそこ、御朱印集めはしない、など寺社仏閣巡り時のmyルールはいくつかある。
寄付時の記念品の中身は見ないようにしている。
これね。
ショウリョウインのジムを落としたあとにバグっちゃって、再起動したの。そしてら開けたらコレ。
もうね、言葉を失った。
みるとたむけんみたいなサングラスかけた中国人がこっち見てニヤけてやがるの。「お前もポケモンだろう？」みたいな顔して。
いやマジね、何が悲しくて法隆寺まで来て3000ハピ燃やしてると思ってるの？と。ウチのかわいいボスを聖徳太子に祀り仕るために修学旅行の学生尻目にスマホ連打してたのよ？
しかもナニそのプテラ。なんの強化もしてない野良プテラでしょ？ここ国宝で世界遺産だよ？
もう少し置くのに相応しいのいるでしょ？
これには稲毛のガウタマ・シッダールタと呼ばれたテンチョウも怒髪天を衝いたよ。
プテラ育てるの辞めるよ？
夢殿は残念ながらラティオス。
なんで柿？と思ったけど、柿食えばーの法隆寺。そういえば。
柿好きよ。柿食べるだけで鐘鳴らしてくれるなら、和尚が腱鞘炎になるまで食べるよ。
鹿サイダー。
なんというか、こう独特な...
個人的に「独特」という言葉はクロモリを語る時に使うために言葉。
「独特の乗り味」「独特の飲み味」
けして褒めてはいない。
喉が渇いていないと飲めないというか、喉が渇いていても飲めないというか。
好評ですか？って聞いたら、ハイ、けっこう売れてますと。
そりゃ売れることは売れるだろう。ただ実際には美味しいから売れてるわけじゃなく、怖いもの見たさみたいな感じ。
ディスクロード売れてます！ってメーカーが宣伝しつつも実際にはお店の在庫で止まってるって言う。
ただ、鰻サイダーよりはマシかなぁ。
京都駅。
とりあえず東寺側はひととおり制覇した。
本願寺側は明日。
泊まるのは、外国人向け中期滞在型安いテラスロッジ但しほぼ全てセルフ、みたいなところ。
コーヒー無料。ミルヒキからセルフ。
昔カッコつけてコーヒー趣味にしてたことがあって。ナニナニを何%とかデータとってみたり、豆ポリポリしてウーンと唸ってみたり。
最終的にネスカフェゴールドブレンドに勝てないのと、コーヒーはマシンだという結論に行き着いて辞めた。
マックの新アイスコーヒー、うまいと思うよ。
ポケモンGO・大阪アドベンチャー。
世はアドベンチャーウィークということで、大阪に行ってきた。
御堂筋は片側8車線。
対向車線は道一本まるまる違って、四ッ橋筋。片側7車線。上級者のシムシティって感じ。
ただし、自転車が広々って感じではない。
大阪駅はとんでもない規模で、超巨大構造物だった。ゴジラに壊されそう。
御堂筋は東京でいう銀座みたいな感じ。ランボルギーニやカルティエ、フランクミュラーなど最高級ブランドが並ぶ。
アドベンチャーウィークでは訪れたことのないポケストでの経験値が10倍。
そして大阪は訪れたことのないポケストがいっぱい。
あまり意味ないけど、ふしぎなタマゴ使って1ポケスト4,200EXP。
学生の頃に行きたかったサイモン&ガーファンクルのライブは大阪城ホールで行われたらしい。
昼ごはんで寄ったピアノバーで、マスターとそんな話をした。レーパンでピアノ弾くのは世にある796の整備よりレア。
たまには弾いておかないと弾けなくなっちゃう。
キャプテン@大阪城
ここのジムにキャプテン置くの大変だった。
大阪城はコンクリ作りとか、エレベーターエアコン完備のデザイナーズマンションだとか、いろいろ言われてる。
でも外郭登ってくるだけでハァハァしてるおじいちゃんにとっては天守閣の急峻な階段が登れなかったり、下手に現存してオ手ヲ触レナイデ下サイだらけだったりするから、エレベーターもエスカレーターも否定ばかりではない。
雰囲気でいいんだ、ハイカラに行こうぜ。
キャプテン@大阪天満宮
ここも落とすのかなり大変だった。
こんなところで誰がポケモンやってるんだ？って感じ。
プテラ育成は意外となんとかなりそう。
片っ端からリサーチをシャッフルしていけば...よほどデカい街じゃないと難しい方法かもしれないけど。
都市部に行った...ならでは、な感じ。
色違いには未達。
道頓堀って大阪駅から近いイメージあったけど、普通に遠い。
ロードバイクがないと無理な距離。
キャプテン@グリコ足元。
ここにキャプテン置くのがメッッッチャ大変だった。
頑張った分だけ良い思い出に。ベンチでたこ焼き食べながらだから苦ではないんだけど、錦糸町駅ジム前並みに大変。
グリコの足元にいるパンダ店長。観光客にケツバットしている有名人らしい。
ケツバットしてあげようか？って聞いたら、断られた。
シクロワイヤード撮りはしてくれなかった。
ドエスだな。
名所が多い。
観光は自分の目で。
