ポケモンGO・レジアイス。種族値による名目的な防御力と技の避けやすさによる疑似的な防御力。
レイドボス・レジアイスが終わった。
最終的な成績は22/25匹、捕獲率は88%だった。
平均取得ボール数は歴代伝説で最も低い7.4個。
平均ボール数7.4個っていうのは、全ての投球がエクセレントだったとしても理論上の捕獲率が69％でしかなく、ラティオスやカイオーガの捕獲率を下回ってしまった。
レイド回数25回というのは、通常の35～40回と比べると一回り少ない。
これはプレパスを使わなかったことのほかに、実は約1週間にわたって全くポケモンが出来なかった時期があったから。日々の無料パスも相応数無駄にしてしまった。
長くやっていればそういう時もあるだろうと、割り切るしかない。
25匹中22匹ゲットしているということは、逆に言えば3匹も逃げられてしまっているわけだけど、実はレジアイスにおいてはエクセレントを1球も外していない。
逃げられたときだけに限ると24球すべて、25匹で全176球すべて、金ズリ+カーブエクセレントで投げている。
途中からは、レジアイスを捕まえるというより、どれだけエクセレントを外さないかというゲームに変わってきていて、なんだかノーヒットノーランを意識したピッチャーみたいな心境だった。
実はエクセレントスローの連続記録は、現在行われているレジスチルにおいても継続中で、レジアイス22/25匹(捕獲率88%)、レジスチル11/13匹(捕獲率84%)、トータル33/38匹(捕獲率86%)、約250球すべてエクセレントスローを外していない。
全玉エクセレントでも6～7回に1度は逃げられてしまっているが、自分にできることがこれ以上無く、確率的にも正当なため、特に逃げられても悔しくはない。
仮に平均ボール取得数が10個であれば、それは限りなく100%に近い捕獲率になっているだろうし、それが9割を切っているのは黄色チームだからと割り切るしかない。
私は捕獲率8割で不満は無い。
フレンド機能が追加されたことで、少しずつではあるがフレンドボーナスが付くようになった。平均7.4個だったレジアイスのボール数も、レジスチルでは8.2個にまで上がっている。
また、交換することでアメが増えるようになった。
ポケモンをゲットした時の3個と博士に送った時の1個に加えて、交換した時に1個増えて、ポケモン1匹捕まえたときのアメの数が4個から5個に増えた。
1か月に30匹捕まえるとしたら、交換で得られるアメの数は単純計算で30個増える計算だ。伝説ポケモンのアメ(≒ふしぎなアメ)は非常に貴重なため、捕獲後は誰かと交換してから博士送りすることを徹底したい。
余談だが、フレンド機能に付随する日々のギフト。あの中身はとても豪華だ。
通常ではなかなか手に入れることが出来ない「まんたんのクスリ」や「げんきのかたまり」がいとも簡単に手に入る。
レジアイスやレジスチルは、ホウオウやグラードンなど強力な伝説ポケモンが有用なため、レイドバトルでの薬の消費も非常に少ない。
私は家にも職場にもポケストップが無いためアイテム管理は非常にシビアであり、つねに立ち回りの基準となってきた課題なのだが、ことレジ系においてはクスリの残量に余裕が持てている。
レジアイスが強いのかと言えば、氷ポケモンの中では間違いなく強い。
仮にいっさいの氷タイプを育てていないとしたら、育てるべき氷ポケモン筆頭だ。
たとえばレックウザレイドであれば、おそらくレジアイス1匹育てるだけで個人ダメージ+1が貰えるだろう。フリーザー含め他の氷ポケモンでは2～4匹育てる必要があるはずだ。
【ポケモン名：攻撃-防御-HP】
ラプラス ：165-180-260
レジアイス：179-356-160
パルシェン：186-323-100
フリーザー：192-249-180
数字だけで見れば、パルシェンの攻撃力とラプラスの耐久力を併せもった能力であり、フリーザーと同等程度に強いと思われる。
氷タイプは仮想相手がドラゴンになることが多い。攻撃力が高く防御力が低いドラゴン相手には、攻撃力よりも耐久力のある方が噛み合って戦える。例えばレックウザ相手にルージュラを投入しようとしたとき、何体のルージュラを育てなければいけないだろうか。
ただ実はポケモンGOにおいては、種族値的に防御力の高いポケモンよりも、小回りが利いて事故りにくい技を持っている方が、総合的な耐久力が高いことが多い。
種族値的な防御力が高いラティアスが耐久力が高いかと言えば、持っている技がげきりんであることから相手の技を喰らう確率が高くなってしまう。
一方で防御力の低いラティオスは、【りゅうのいぶき+ドラゴンクロー】という技の恩恵で事故被弾することが無くなり、技を喰らわない事によって疑似的に耐久力が上がっていると考えることができる。
種族値的な耐久力が高いけど技が事故りやすいラティアスと、その正反対であるラティオスは、実は攻撃力も防御力もほとんど変わらない。
一番扱いにくいのは、種族値的に攻撃力が強く、技も強いポケモン。
攻撃に優れる反面、防御種族値も低くて相手の技も避けにくいことから、瞬殺するか瞬殺されるかのどちらかになってしまいやすい。【ドラテ+げきりん】で高火力&紙耐久のレックウザは、その最たる例だ。
総合能力としてはレックウザはラティ兄妹には及ばないと思っているのだけど、扱いにくいながらも慣れていくと莫大なパワーで無双してくれる、ロマンあるポケモンだ。
ルギアが誰にでも易しく強いのは、超高耐久でありながら技も避けやすく事故りにくく、低い攻撃種族値を補って余りあるほど高性能な技を持っているから。
そういう点では、同じく超高耐久で【こおりのいぶき+ふぶき】という良質な技を持ち、低い攻撃種族値も仮想相手のさらに低い耐久によって実質不問となっているレジアイスは、ルギア的な解釈ができる。
育てるに十分値するポケモンだと思う。
7月27日(金)、雑談。
金曜日。
ようやくいち段落。
日記書けない=極限に忙しい。だと思って欲しい。だから今日は割と忙しくない。
展示車が無くなったので自分のバイクでごまかし始めた。
通常なら9月ごろからだけど、今年はセールがあるからね、
ようやく値札を作った。セールなのに値段がわからないとか、売る気が無いととられても文句言えない...。
私は学生の頃からプレゼンやインフォメーション系にポップ体は使わない主義だった。
ポップ体はフレンドリーに見えるかもしれないけど、どうにも安っぽく見えちゃうんだよね。
それは商品が安いというより、プレゼンター側そのものが安くみえる。
ハンドルとステムの在庫量は1:3くらいなので、仮にハンドルが全て捌けたとしてもステムは絶対に余る。
いろいろ考えたけど、一律500円。
出来が良いのはレイノルズ→コリマ→マビックの順。
ダメなのはシマノ→カンパの順。
なのでマビックは瞬間完売して、カンパは最後まで余るだろう。
この際、ジャージも売っちゃおうかなぁ。断捨離は撤退的に、が基本だしな。
パオパオとかクレヨンしんちゃんとかはヤフオクでもプレミア付いてるのですぐ売れそう。
チャンピオンジャージとか売れるのかな？。
・・・・・さすがに売らないか笑。
イエロージャージは当時のE1メンバー全員の名前書いてもらおうかな。
7月26日(水)、雑談。
仕事。整備。
今までは整備の合間にメールチェックをしていたが、今はメールチェックの合間に整備をしているような感覚だ。
なかなか作業が進まない。
7月24日(火)、雑談。
朝4時半ほどに起きる。
走りに行く前に自転車と車を洗う。本当は昨日の夜に洗いたかったが、昨日の仕事は夜遅くまでになってしまい、洗う気力も体力も残らなかった。
道具は道具として、使っていて傷ついて行くのは構わない。しかし汚れているのは話が違う。
我ながらマメだと思うが、整備士としては向いた性格でよかったと思う。
朝練というほどキツイ乗り方はせず、走り終わってレジスチル。
20人レイドだとグラードン1匹でおしまい。もちろん個人ダメージ+1も貰える。
1匹で終えるとすごいきずぐすり1つで済むので、通常のジム戦も沢山こなせる。
ふぶきカイオーガなどは20人集っても5匹近くやられてしまうから、仮に連戦するとなるとクスリのマネジメントも難しい。
その点、グラードンはポケモンGOにおいて3指に入る強さを持っているため、グラードンがレイドで使えるとなると、本当に楽にこなしていける。
カイリキーやライコウは、対ハピナスや対ギャラドスなどメタ的に強いだけであって、幅広くタイマン張っていけるポケモンといったらこの辺りになるだろうか。
次点ラティオス。
プテラをフル強化した。個体値は【98%-15/15/14】。CP2600を超えるには攻撃15の98%以上の個体が必要だが、化石ポケモンは1匹育てて起きたかった。
ニックネームはシューマッハ。
F1のミハエル・シューマッハから。
アゴが発達していることと、2人ともすばやさが高いので。
技1に岩技が来るまではもっぱらジム防衛専業だろうが、フル強化されたプテラはとても珍しいので、置物として優先的に選ばれる事が多くなると思う。
自転車と合わせて、自分のシューズも洗濯。
靴は臭くなってしまったら取り返しがつかないので、そうなる前にこまめに洗う。
どんなものであれ、たまにがっつり洗うより、こまめにさらっと洗った方が綺麗に保てると思う。
整備。
セールでモノが売れるということは、整備も多いということ。
どのくらい多いかというと、昼間に買ってきた生姜焼き弁当のキャベツが夜になっても食べられないくらいの整備量。
もっといえば日曜の夜に帰ってきてからずっと忙しかった。
火曜日のライディング講習。
...ちょうどそのタイミングで元プロ選手にして元プロチーム監督が来店。
最近、私が実業団レースに登録した頃のトッププロ選手らが引退して、それが自転車販売業界に再就職することが増えてきた。
アンカーのミヤタカさんなどは顕著な例だろうか。
そんな名選手の前でライディング講習など恥ずかしくて出来ないので、むしろ講習をやってもらった。
講習料は貰わなかった。
7月24日(火)、雑談。
朝4時半起き。
走りに行く前に自転車と車を洗う。本当は昨日の夜に洗いたかったが、昨日の仕事は夜遅くまでになってしまい、洗う気力も体力も残らなかった。
道具は道具として、使っていて傷ついて行くのは構わない。しかし汚れているのは話が違う。
我ながら豆だと思うが、整備士としては向いた性格だった。
朝練というほどキツイ乗り方はせず、走り終わってレジスチル。
20人レイドだとグラードン1匹でおしまい。もちろん個人ダメージ+1も貰える。
1匹で終えるとすごいきずぐすり1つで済む。となると通常のジム戦も沢山出来る。
ふぶきカイオーガなどは20人集っても5匹近くやられてしまうから、仮に連戦するとなるとクスリのマネジメントも難しい。
その点、グラードンはポケモンGOにおいて3指に入る強さを持っているため、グラードンがレイドで使えるとなると、本当に楽にこなしていける。
カイリキーやライコウは、対ハピナスや対ギャラドスなどメタ的に強いだけであって、幅広くタイマン張っていけるポケモンといったらこの辺りになるだろうか。
自転車と合わせて、自分のシューズも洗濯。
靴は臭くなってしまったら取り返しがつかないので、そうなる前にこまめに洗う。
どんなものであれ、たまにがっつり洗うより、こまめにさらっと洗った方が綺麗に保てると思う。
整備。
セールでモノが売れるということは、整備も多いということ。
昨日も整備だし、もっといえば日曜の夜に帰ってきてからずっと忙しかった。
火曜日のライディング講習。
...ちょうどそのタイミングで元プロ選手にして元プロチーム監督が来店。
最近、私が実業団レースに登録した頃のトッププロ選手らが引退して、それが自転車販売業界に再就職することが増えてきた。
アンカーのミヤタカさんなどは顕著な例だろうか。
そんな名選手の前でライディング講習など恥ずかしくて出来ないので、むしろ講習をやってもらった。
お金は貰わなかった。
7月21日(日)、JPT矢板片岡ロード
気温40度。
誰か1人でも熱中症で倒れた時点でイベント中止とのこと。市長の「倒れるまで力を振り絞って頑張ってください！」という激励で始まる。
昨晩はナマタメさん家で晩酌。
22時には布団に入る。日々の生活のなかで何よりもゆっくり出来るのがレースの日。
朝起きて、トイレに体重計が置いてあって、何も考えずに乗ってしまう。
体重計が75kgに差し迫ろうかとしていたため、ナマタメさん家の体重計が壊れていることにした。
乗らなきゃよかった。レースの日に体重計乗って良いことって無い。
矢板片岡ロードは初。
試走できなかったので、チームメイトに印象を聞いて回る。
右に大きくカーブしてから細い道...3分くらいの坂を一列棒状で登っていって...アップダウンがあって...ポジション上げられるところがあまりない...下りはダラダラしていて集団乗ってなかったら無理...ロータリーの旋回無ければ多少楽なんだけど...
などとネガティブな意見しか出てこない。昨年の完走者20人くらいじゃなかったかな？と脅される。
レース開始。
1周目が試走だねって監督からニッコリされるけど、プロツアーの1周目は何よりも速い。逃げが決まらないかぎりずっと速い。試走レベルどころかいきなり心拍200超えてもおかしくない。
1周目の坂でポジションを上げながらクリアできたことで少しホッとする。
プロツアーにおいては、最初の坂でポジションを上げられるか下がっちゃうかでその後の自信が大きく違ってくるから、少しホッとしながら走ることが出来た。
2周目からは4名投げに対してブリッツェンのコントロールが入ってペースが落ち着き、いくつかある坂や、コーナー後の加速も、シッティングの踏み足パワーを温存しながら、ダンシングでしっかり休みながら対応が出来た。
これは私にとっては非常に珍しいことだ。
4周目の坂の入り口で小山くんが落車に巻き込まれてストップする。
集団は坂で速度が低いこと、コントロールしていたブリッツェンも1人遅れていたことから、集団の速度は上がっていない。
この状況なら小山を連れて集団に戻せると思って待つ。今日の登りの調子は悪くなく、下り平坦を全開で踏めば補給地点までに小山を戻してやれる...戻してやらねば。
私は集団に戻った時点で終わるだろうが、U23で上位にいる小山のポイントの方がはるかに重要だ。
結局小山が脚を痛めてしっかり走り出せず、大東君と田淵君と合わせて仲良くリタイア。
レース後、久しぶりに会った佐藤さんと加納さんとレジスチルレイド。
レジアイスとレジロックは十分育てるに値すると思うけど、レジスチルはどうしたものか。
7月21日(土)、JPT大田原クリテ
朝6時起床、6時半準備開始、7時出発。
ついに外環道が出来た。ついについについに出来た。
これで関越道と東北道が1時間近くなる。首都高環状2号線の渋谷線もできて、東名と中央道へのアクセスも簡易になった。
環状線と外環道と合わせて、4線全てを都心部回避してアクセス出来るようになった。
今年の日本選手権のTTなどは、開通前の外環道使えばいいんじゃない？って思ったりしたものだけど...
矢板–大田原で7km130分という渋滞情報があったので、直前の上河内SAに寄って、具体的にどこの区間なのか確かめる。
というか、今日は道のりが全体的に混んでる。
不用意な外出は避けろとニュースがある中、いったいみんなどこに行くのだろうか。那須に1時間クリテでもしに行くのだろうか。
ジュース買いに行ったつもりが、ギョーザのマスコット買ってしまった。
しかも500円しか持って行かなかったのでジュース買えなかった。
宇都宮クリテで膝を痛めて以来、久しぶりのJPT。
佐藤さんと吉田さんにサインをもらう。
これはフリーダムバージョンの日本チャンピオンジャージ。自分のことではないけれど、自分の店の日本チャンピオンジャージが在るって言うのは誇らしいね。
レース。
とにかく暑いので、ウォーミングアップも慎重に。
氷で股関節を冷やしながら3本ローラー。ウォーミングなのかクーリングなのか。
コースの難易度は低く、熱中症にならなければ完走自体は簡単。
とはいえ風邪が長引いて鼻が詰まっているので出力も上がらないだろうということで、全体的に慎重にスタート。
イナーメの作戦としては3分の2を過ぎて段階でまとまろうくらいの感じ。これといった作戦はない。
集団の速度は55km/h〜50hm/hで推移。
22周回中14〜17周目くらいから上がったり下がったり。本当は小山くんの前に出たいんだけど、後ろまでしか行けない。個人的な壁が小山くんの前後に一線ある。小山の前はプロコンしかいないのでそんなもんかもしれないが、
ブリッツェン、シマノ以外は後方で対流してる。
ラスト6周くらいで速度が45km/hほどに下がり、後方からまくってくる選手が動きを作ろうとしている。
私もちゃんと練習出来たり、練習出来てることからくる自信があったりすると、あるいは3年くらい前であれば間違いなくチャレンジしたと思うんだけど、今はイケイケに思えず動けず。
イナーメはちょうど半分くらいのところに4人まとまっている。21周目が終わったところで集団から離脱してゴール。
佐野チーと2人で温泉。
体流した後、あったかい方の湯船には浸からず、水風呂だけでおしまい。
体重は71kg。1リットル飲んだ直後なので乾燥重量70kgか。
200mlでも、500mlでも値段がほとんど変わらないヨーグルト。
濃厚なのに、あっさり。とのこと。
剛性が高いけどしなる、みたいなインプレがサブリミナル。
サンダーデイだったけど、全く出来ず。
レベル3のボスだけど、フル強化したグラードンがいればあっさり勝てると思う。
