10月18日(水)、雑談。
朝練は秋元牧場のリピート練。思いのほか寒かった。
うぐいすラインの2段坂が2分、九十九折が3分だとすれば、秋元牧場の登りは4分半くらいのリピート。
斜度が11%→6%→11%と波打つし、一足飛びで抜けられない時間だから、オートマティックにインターバルがかかる。
追い込むつもりはなかったので、上手に走ろうと。
出力を抜いてる時に疲れないようになりたいんだよねぇ...。
とにかく重心移動が遅れないことと引き足と踏み足のタイミングに気をつけて、自分の体を筋力で支えないように、と。
秋元馬。
馬はサドル、車はシート。自転車ではサドルを選んだのはセンスあると思う。マシンとの間に感情的な繋がりを感じやすい。
茂原街道沿いの蕎麦屋さんのごまそば。
茂原街道は蕎麦屋が多いけど、どこが一番おいしいだろうか。
ごまそばGO。
今日は詩織のインフルエンザの予防接種とのことで、一緒に付いていった。
詩織が注射されるところを一度見ておきたいなと思ったのだが...阿鼻叫喚とはまさにこのことか。子供クリニックの予防接種の日は...子供たちの泣き方がハンパなかった。
奥さんは「詩織は注射では泣かないよ」っていつも言ってるのだけど、ちょっとくらい泣くだろうと思っていた。
でもちょっとも泣かなかった。先生と看護師さんと隣のおばぁちゃんに愛想振りまいてた。
注射が嫌なものだと認識すると、病院に行く前からすでに泣くようになってしまうらしい。幼稚園の先生だった奥さんは、そこんとこ上手にこなしてくれる。
詩織がいつもニコニコしてくれてるのも奥さんのおかげ。ありがとう。
注射が終わって、そごうに出産結婚祝いの返礼品を買いに行く。
そのついでに結婚指輪を買ったところで指輪とネックレスの洗浄してもらう。
指につけてると整備で自転車を片付けてしまうので、ネックレスで首から下げている。
買う前は指輪とネックレスが擦れて傷つくよと言われていたが、常に指にハメてる奥さんの方より綺麗だそうな。
詩織は引き続きカルティエとグッチのおねぇさんに愛想を振りまいている。もはや全自動愛想振りまき人間だな。
バーバリーのマフラー買おうとしたら6万とか言われてビビった。
5000円くらいかと思ったけど...そごうは怖いところだ。
千葉駅前なう。昨日はポケモン出来なかったけど、今日は2回レイドやれた。
ウィンディのソロレイドと、ライコウ。
久しぶりにボール14個とった。
黄色ジムで伝説レイドできる事自体が少ないし、貢献度とダメージ量が両方+3になることもなかなかない。
報酬も豪華だった。
手持ちのふしぎなアメが100個を超えてきた。
ルギアとサンダーを強化し終わったので、次はファイヤーを育てようと思う。
15匹捕まえたサンダーに比べてファイヤーは2匹しか捕まえてないから、ふしぎなアメが200個以上必要だ。
次の世代ははがねタイプに強いのが多いらしいし、炎タイプは世代を追うごとに優遇されてるらしい。
そうでなくてもひこうタイプで格闘に耐性を持ち、種族値、技共に恵まれているファイヤーは今後とも十分に活躍が見込めるだろう。
アメが150個を超えたあたりで、一度強化してみようかな。
イシマルさんに、アヤカちゃんのお下がりの洋服もらった。
キティーちゃんの着ぐるみなんだけど、後ろから見たらウルトラマンにしか見えないよ。
今日は長い時間しおりを抱っこしてあげられたし、寝かしつける間30分くらい相手してあげられた。
その後肩と腕と腰と膝痛いとい奥さんのマッサージ。
10月17日(火)、雑談。
おむつ泥棒。
詩織は本日、ヤマハ音楽教室の英語教室だとな。
音楽教室で英語教えたり、まだ日本語喋れない詩織に英語教えたり。
私はいかないよ。終わったあとに営業の嵐が待ってるからね。
おつかれ的しーたん。
6時に起きて13時までずっと起きてた。久々に外でご飯食べて、フリーダムに連れて帰ってソファで寝かしとく。
奥さんはイオンへ買い物に、私は店でお仕事に。どんぶらこ。
火曜日だけど整備。
この自転車(↓↓)は木曜に渡さなければならないが、つまり火曜には仕上げ終わっておかないといけない。
パーツを月曜に出荷してもらって今日作業に入れるために、今週の発注作業は日曜日の夜に済ませておいた。
STI〜FD〜RDの交換。チェーン交換とコラムカットを添えて召し上がれ。ほいさほいさと2hほど。
写真は洗車仕上げ後。マットホワイトはめんどくさい。
通常の3倍の量のワイヤーが入っている。
最近はワイヤー交換するのにフォークを外したり、BBを外したりしないといけないフレームも珍しくない。
ワイヤー交換するだけなのに...フォークを外せ...だと...⁈
私がフリーダムを始める前、アマチュアでDIY整備をしていた時は、ワイヤー交換作業時間だけで50分ほどかかっていた。
プロになった今ではそれが15分まで短くなった。
バーテープ巻いてワイヤー交換して、バーテープ巻き終わって洗車して工具片付けて50分ほど。店の設備ありきだが、ずいぶん短くなった。ここまでは平和な話だった。
2011〜2012年の2年間は、およそほとんどのメーカーのハイエンドがモデルチェンジした重要な転換期の１つであり、フレームの内装化が本格的に始まった時期でもある。
2017年の今ではエントリーグレードまで波及し、フル内装でないフレームの方が珍しい。
ワイヤー交換だけでなく、フレーム側に小物が増えたてハンドル内装も合わさるようになり、1台あたりの平均組み立て時間は、50分から80分に跳ね上がった。
フリーダムもこの間ついに工賃値上げしたし。
チェーンは一度に何本切っても作業量がそれほど変わらない。
せっかくなのでフリーダムのママチャリ号のチェーンも変えた。
ママチャリは、よっぽど雨が続かない限り外に出しっぱなしだから、どうしても錆びちゃう。特にチェーンは。
数週間ほったらかしちゃうことも結構あるし。ごめんね。
閉店まで20分を残して仕事終了。
中途半端に余ったのでお店の掃除。
シクロクロスの洗車で地面が泥だらけなのと、草むしりとトイレ掃除。
砂や小石は車の通り道まで持っていけば、最終的に雨と道路清掃車が綺麗にしてくれる。全部綺麗にしようとするととんでもなく大変だけど、砂利は歩道に溜まろうとするから、そこだけ防いでやればいい。
夜練50min。ぱぱっと。
昨日まで6日間雨。明後日からまた6日間くらい雨予報。明日が唯一の晴れみたい。
夜更かしせずに、軽いストレッチと低出力で運動不足の解消をば。
わりと調子が良かった。
朝乗ってないし、わりと寝れたし。
えぱ。
色がチャバネゴキブリみたい。
10月16日(月)、雑談。
朝起きられず。
早朝に詩織の指が鼻に入ってきて起きた後、しばらく寝ることを許されず。
なんでそんなに笑顔なの？って感じで目の前5cmにいる。かわゆす。
そして本来乗ってるべき時間帯に2度寝をした。10時おはよう。
夏草や、兵どもの、レバーの跡。
シマノにおいて、こういったレバーの壊れ方は珍しくない。
特にアルテグラ以上のグレードでは軽量化のための肉抜きがシビアなので、ボディーごと大破してブレーキワイヤーでプランプランすることも珍しくない。
カンパだとボディー本体が割れてしまうことは少なく、変に粘ってハンドル折れるのを防いでいるというよりは単純に強度が低いのだと思う。
私が組むときはクランプの固定ボルトを若干緩めに締めて、落車の衝撃をクランプで吸収するようにしてる。 motoGPなどで実践的に行われているテクニックだけど、ロードバイクでも十分有用だと思う。
日曜に預かって火曜日渡し希望ということは、今日中にやるしかない。自転車ないと練習できなくなっちゃうし、シーズン中の納期なんてそんなもんだ。
レバー交換が片側だけだからと言って、作業時間や工賃がそのまま半分になるわけではない。ワイヤー2本交換するのも4本交換するのも大して変わらないし、バーテープ1本巻くのも2本巻くのも変わらない。レバー左右とも交換する作業量が100だとしたら、レバー片側の交換は80といったところ。
感覚としては工賃は3割引き程度じゃなかろうか。バーテープくらいは半額にしてあげるけど。
夜練、ローラー120min。いつもの。
最近、練習し終わった後のミルクティーにハマっている。
ミルクティーとはいってもファミマの粉末のだけど、普通においしい。
汗をかいた後に飲む、暖かくて甘いミルクティーは最高だ。この時期は減量もないし、疲れと消費カロリーが免罪符となる。
ミルクティーを買い、近くの郵便ポストに行くついでにジム戦してきた。
最近ちょっとご無沙汰なポケGO。出来ないときは出来ないなりに、出来る時もほどほどに。
毎日できる範囲でコツコツとやるのは、スポーツであれゲームであれ一緒。世の中は、飽きと焦りとモチベーションのコントロールさえ出来れば、上手くいかないことは少ない。
TL39→TL40で必要になる500万EXPは、500万分の300万まで来た。
残り200万EXPだが...現在しあわせタマゴを10個持っている。タマゴひとつで18万EXPだとして、つまり180万EXP分は確保されている。次に経験値2倍キャンペーンが来た時点でほぼほぼTL40に到達するだろう。
ハロウィーンキャンペーンを機に、次世代のポケモンらが追加されていくらしい。
私は小学生の頃に初代赤緑をやったあと、金銀は記憶に残るほどをもやらなかった。そしてルビーサファイヤ世代は全くわからない。
予習せねば。
10月15日(日)、雑談。
朝練、ローラー120min。
眠くてダルくて踏めない。
こういう日は諦めて、ただひたすら時が過ぎるのを待つ。メーターのタイマーの進まなさが苦しい。
明日の自分のために、今日の自分が我慢する。
シクロクロス勢の帰ダム。
ロードバイクでここまで汚れることはありえないから、こういった汚れの洗車はオフロード車ならでは。
これだけの泥を高圧洗浄機で吹き飛ばすのは、かなりの快感だ。
洗車って、やり方がわからないからやらなくて済むための理由を探してる人が多いと思う。
やり方さえわかれば、みんな洗車したいと思ってるはず。
自分の愛車だから、洗車する悦びみたいなものがある。
お店として、そういった気持ちにアシストしてあげられたらと思う。
10月14日(土)、ハイハイレースとか。
今日は奥さん念願のハイハイレース。
エントリーが殺到するらしく、なかなか出られないとのこと。何回かチャレンジしてようやく出走に漕ぎ着けたらしい。
ハイハイレースに出るにあたって特訓をば。
目を合わせて地面を一回叩いたあと、拍手を大きく一回すると寄ってくるように調教しておいた。
詩織が手に持っているのはEPA。
エイコサ-ペンタ-エン酸と呼ばれる必須脂肪酸のひとつ。
主に青魚の刺身などに含まれる成分であり、医学的には動脈硬化を防ぐため、スポーツ選手には疲労回復を助けるためとして、最近注目されるようになったサプリメントのひとつ。
参考)http://sara2.jp/epa/power/sport.html
1日あたり100円くらい。
例えるならば、アミノ酸やコエンザイムQ10がガソリンやオクタンブースターに当たるものであり、EPAはエンジンオイルと言ったところだろうか。
EPAを食べる詩織(♀)。
これで血液をサラサラにして、疲労回復や治癒能力を高め、レースコンディションを整える。
いざ出陣。
いつも金曜日のナントカという集まりで一緒になるトワ君と一緒。彼氏ではないとのこと。
齢9ヶ月にしてスポンサーを背負う詩織氏。ゼッケンで隠さないように気をつけているところにプロの精神が垣間見える。
詩織は、控えめに見てもハイハイが速い。
それに人混みに連れてっても泣かないし、まったく人見知りしないし、レースしても勝つんじゃないかなと思っていたけど、勝ってきた。
デビュー戦ウィン。
フリーダムのミルキーチームとしては、カザマのお姉さんの娘、いろは氏についで今季2勝目。
レーシングチームより戦績が良い。
詩織氏の人生で1枚目の優勝賞状。次出る前に立ってしまいそうだけど。
仕事帰りに額縁買ってきた。今度もうちょっとちゃんとしたの買ってこよう。
パパはご飯食べてローラー120min。
10月13日(金)、雑談。
朝練無し、仕事無し、夜練無し。
今日は雨。もともと今日は休養日にする予定で昨日まで乗っていた。最高気温は16℃と寒く、朝晩は当然もっと寒い。
吐く息は白く、今日から季節は変わった。
仕事は...無いわけではないけれど。
ずいぶん短時間で整備をこなせるようになったもんだと、思うことが増えた。ここ半年で整備の能力が飛躍的に上がった感じがする。実際には状態を見る目が肥えた、状況を認識し判断するスピードが早くなった、と言ったところだろうか。
「現状維持は後退である」という言葉がある。
何が理由で上達したかはまだわからないが、上達を感じられることは大変良いことだ。上達は常に感じられるものでは無いが、まれに強く実感するものである。
仕事は、暇だからこそ受け入れられる。
「忙しいんですよ...」「忙しいんですよ...」「忙しいんですよ...」
いつも忙しくあると、飛び込みでの依頼が受けられない。それは不便な店だ。
ちょっと見てよと寄ってくるお客さんに、すぐに対応できる余裕。
暇を作れる能力。
冬になるそんな呑気なことは言ってられなくなるけれど。
10月12日(木)、雑談。
本日朝練。
昨日は1回しか起こされなかった。夜中に1回起きるのと2回起きるのとでは、体調にずいぶん差が出る。踏み足も昨日に比べると軽やか。
それでも春に比べると、全体的な出力は低いのだけど。
昨日と同じく二段坂リピート。
復路の九十九折りではなく往路の二段坂でリピートしたのも昨日と同じ、向かい風だったから。
1~3回目はガツッと踏む。レースでも序盤3分の1はメチャクチャ速いから、それに耐えるイメージで。
4~6回目はゆっくり。レース中盤はダラけるので、上手に漕ぐことを旨とし、ゆっくりでいいから上手に走ろうと自分に言い聞かせる。
7~9回目はガツッと踏む。レース後半のセレクションに残れるように...的なイメージで。特に9回目はその日のベストが出るようにビルドアップ的なイメージで。
10回目は根性。
出来るだけ脳内でレースをしながら、目の前に強い人を思い浮かべて走る。
昨日は結構寒かったんだけど、今日は最高に気持ちよかった。
帰りにマニュアルシフトのロードスターと並走したのだけど、オープンカーも今日は気持ちよかったんじゃないかな。
オープンカーって気持ちよく乗れる時期って限られているけど、実は自転車もそうなんだよね。みんな冬とかでもタイツ履いてウィンドブレーカー着て、寒い寒い言いながら走っているけれど...でも気温も暖かく風も穏やかで、今日は本当に気持ちよかった。
格闘メダルがようやく金メダルになった。
総ゲット数が43,331匹のうちの200匹だから、格闘ポケモンは本当に少ないな。
これで残るはドラゴンタイプだけだけど、ドラゴンメダルはまだ半分ちょっとの121/200匹。ミニリュウ出なさすぎ。
フリーダムのそばにある天台スポーツ公園は、県下有数のポケモンの巣。
朝練に行く前に通りかかるだけで10匹ほど獲れる。以前ヒトカゲの巣になったときはポケモンやってる人いっぱいいた。
天台スポーツ公園がワンリキーの巣になったのは今回が初めて。ワンリキーの巣だと気づいたのは3日前だったけど、3日間で金メダルに到達した。
ワンリキー～ゴーリキー～カイリキーはあまり好きなポケモンではないため、育成対象ではない。♂♀の図鑑を埋めて、メダルをゲットして終了。
レイド。本日はゲンガーなり。
レベル5の伝説ポケモンより、独りでレベル3レイドをする方が報酬が良い。集まるかどうかわからない、倒せるかどうかわからない伝説ポケモンはあまりやらない。
重要なのはふしぎなアメの数であり、自力で14個ゲットできるレベル3が主。
気合い玉ゲンガーでもバンギラス。気合い玉フーディンでもバンギラス。ポケモンGOは結局バンギゲー。
入門はシャワーズ。カイリキーとゲンガーはルギアを強化すればかなり安定する。気合い玉フーディンはそれなりに戦力が揃っていないと難しいかもしれない。
整備。4.5h。
ニンゲンの集中力の限界は90分ほどと言われる。
すんなり組み上げられることは少ないから、すこし行き詰まったりすると息抜きにコーヒー飲んだりするのだけど、今日はわりと休憩なしで4時間動き続けられた。
「スイッチが入る」ってやつかな。ランニングハイならぬ、整備ハイ。
久々に7400デュラを整備した。
20年前のコンポがいまだにちゃんと動くのはデュラエースならでは。アルテグラ以下ではこうはいかない。
お客さんを見ていると、
【シマノ】
105：～3年
アルテグラ：～3年半
デュラ：10年～
【カンパ】
コーラス：6～8年
レコード：7～8年
Sレコード：7～8年
【スラム】
レッド：2～3.5年
といったところだろうか、体感。
私自身はカンパ党。クランクとチェーンとホイールが良い。
